Multo de ĉi tiu damaĝo povas esti malhelpita per la taŭga uzo de produktoj de humideco, kiel ekzemple ujaj sekigiloj . Ne nur ili helpos malhelpi kaj limigi la kondensadon de humideco en la ujo, sed ili ankaŭ helpos malhelpi gravan damaĝon al ŝarĝo kaŭzita de pliigitaj humidecaj niveloj kun la tempo .
Humideca damaĝo ofte ŝajnas neantaŭvidebla . Post kvin ujoj sen problemoj, povas esti katastrofo . Ĉi tio ne estas pro iu mistera kialo, sed estas konsekvenco de la eksponenta naturo de multaj gravaj procezoj {{0} Ĉi tio signifas, ke malgranda ŝanĝo en kondiĉoj povas havi gravan efikon sur la rezultoj .
Humideca damaĝo estas pro temperaturdiferenco
La plej granda kaŭzo de humida damaĝo dum ŝarĝa transporto estas temperaturdiferenco . Ĉi tio povas esti ŝanĝo de temperaturo, kiel ekzemple kiam la ujo malvarmas post varma tago en la suno . Aŭ ĝi povus esti temperaturdiferenco inter diversaj partoj de la ŝarĝo, E . g ., kiam la ŝarĝo estas ŝarĝita je malvarmeta temperaturo kaj poste sendita tra la ekvatoro {{2}
Estas maksimuma kvanto da humideco, kiun la aero povas stoki je donita temperaturo . Ajna troa humideco pli ol ĉi tiu kvanto estos dikigita kiel nebulo de malgrandaj gutetoj flosantaj en la aero aŭ sur malvarma malvarma surfaco .
Varma aero povas reteni pli da humideco ol malvarma aero . Kiam varma aero malvarmetiĝas, ĝi fariĝas humida, eĉ se la humida enhavo ne ŝanĝas .Se la temperaturo falas, sufiĉe da kondensado formos .
Kiel humida aero dependas de ĝia relativa humido (rh) . Ĉi tio estas simple la procento de humido konservita en la aero sen superi la maksimuman temperaturon de tiu aero . Tute seka aero havas rh 0. La maksimuma humido havas 100 rh .
Se la fenomeno estas sube 60-70%, humideco malofte okazas .
Kiel malglata regulo, humido povas konserviĝi dufoje ĉiun 10 c ĉe normalaj temperaturoj . Se, ekzemple, aero estas malvarmetigita ĝis 20 -grado C kaj 50% RH ĝis 10 -grado C, la RH atingos 100% . Plua malvarmigo kaŭzas rapidan kondensadon . Se la aero varmigus, la RH malpliiĝus al 100%, kaj iu ajn kondensado formiĝis poste elvaporiĝus reen en la aeron .
Produktaj Trajtoj
Granda kvanto da aero por esti malhumidigita
Humida aero proksime al la ruba punkto la malhumidigo
Sistemo estas nur duonfermita, la pako havas altan disvastigon (ekz. Mar-ujo, kartono)
formado de akvo (ujo pluvo) .
Pakita bono ne kaŭzas difekton je meza aŭ alta humideco Avantaĝoj de ujo -sekigado Interŝanĝita sen la minaco de ujo -pluvo Limigas la formadon de muldilo, mildeco, rusto kaj korodo . Sorbas ĝis 100% de sia pezo en humideco Provizas 50 tagojn aŭ pli da humideca protekto Protektas kontraŭ humideco kontraŭ malfortaj skatoloj kaj etikedoj Medie sekura kaj povas esti forĵetita kiel normala malŝparo Ujo -malinfektiloj Oceano, kamiono, fervojaj kaj aeraj ekspedaj ujoj Tekstiloj, ledaj produktoj, piedvestaĵoj, protekto de mebloj, aŭtoj -protekto de Manĝaĵoj, cerealoj, furaĝo, dorlotbestaj manĝaĵoj, konservaĵoj kaj enboteligitaj produktoj Vitro, ligno, farboj kaj vernizoj Kafaj faboj enpakitaj en cerealoj, tranĉitaj kaj grundaj produktoj, konservitaj produktoj . Industria Maŝinaro . Protekto de industriaj produktoj kiel aŭtomobilaj partoj, maŝinaro, metalaj produktoj, papero kaj kartonaj skatoloj Ideala por ŝipoj kaj RV-oj, same kiel por longtempaj stokadaj aplikoj Ujo desiccant havas multajn avantaĝojn pri silica ĝelo, kiuj estas markitaj jene: Multe pli alta adsorbado -kapablo ol silica ĝelo Protektas produktojn pli longe ol silica ĝelo Forigas ŝarĝan ŝviton kaj ujan pluvon, tiel protektante valorajn produktojn, kiuj alie estus damaĝitaj de la malutilaj efikoj de humida ŝanĝo Multe malpli da roso necesas kompare kun silica ĝelo
